Ich möchte eine Lanze für die Busfahrer-Ehre brechen. Neulich reiste ich per Linienflug von Dresden nach München. Inmitten all des Flughafen-Sicherheits- Check-in-Firlefanzes fiel mir auf, dass es eine eklatante Akzeptanzschere in der Fahrzeugführer-Branche gibt: Auf der einen Seite die Piloten, auf der anderen die Busfahrer. Auf der einen Seite die dreistreifigen Uniformen, die verwegenen An-jedem-Strand-ne-Braut-Geschichten und das beruhigende Zahnpasta-Lächeln. Auf der anderen die wenig schmeichelhaften Wollpullunder, die Nicht-die-Hellsten-Vorurteile und der müde Blick.
Die heimlichen Helden
Piloten kommen irgendwie immer besser
weg, findet Anne.
Nicht, dass ich etwas gegen Piloten einzuwenden habe. Im Gegenteil, ein Flugzeug zu manövrieren erlangt durchaus meine Bewunderung. Auch der Moment, in dem die Flugmaschine die dunkle Wolkendecke durchbricht und obendrüber in Sonnenstrahlen badet, lässt das Rosa-Mädchen-Segment meines Herzens nicht unberührt. Man denke aber an die heroischen Busfahrer da unten auf der Erde, die stets Bodenhaftung bewahren und sich mit bärbrummigem Charme Wind und Wetter entgegen stemmen, weil sie wissen: Für uns gibts kein Entkommen.
Fliegen macht uns alle sehr ehrfürchtig, selbst im popeligsten Linienflug spitzen wir – bei äußerlich vorgetäuschter Langeweile – aufmerksam die Ohren, wenn die Stewardess bei der Sicherheitsunterweisung an die Stelle mit den Sauerstoffmasken kommt, die bitteschön mit einem kräftigen Ruck herangezogen und auf Mund und Nase gedrückt werden.
Wer aber honoriert das geraunzte „Ranzen runter!“ der Busfahrer? Wen interessiert die Gefahr des Umfallens,weil die Haltegriffe unberührt da hängen? Und die Tatsache, dass auf der Straße wesentlich mehr Verkehr herrscht, wogegen selbiger am Himmel doch recht überschaubar und zudem von irgendeinemTower überwacht ist?
Bravo!
Ein Heer von Technikern formiert sich, wenn am Flugzeug etwas klappert. Klappert irgendwas am Bus, fährt der Fahrer rechts an, spuckt sich tatkräftig in die Hände und leitet die Reparatur selbst ein. Ich glaube, Piloten sind auch keine besseren Fahrzeugführer als Busfahrer. Wohl aber bessere Verkäufer ihrer Zunft. – Welch rasanten Imagewandel könnten die Busfahrer bewirken, würden sie nur halb so viel erzählen wie die Piloten: „Im Namen der städtischen Verkehrsbetriebe begrüße ich Sie herzlich an Bord der Linie C. Mein Name ist Karl-Heinz Schmidt, ich bin Ihr Fahrer auf dieser Strecke. Unsere Reisegeschwindigkeit beträgt 56 Stundenkilometer, das Wetter am Zielort ist durchwachsen bei einer Regenwahrscheinlichkeit von 70 Prozent.“ Das Selbstbewusstsein der Busfahrer muss angeglichen werden! Deshalb bin ich die, die von nun an immer direkt hinter ihnen sitzt und an jeder Haltestelle klatscht. Bravo!
Text: Anne Fischer Illustration: Mia Ewald Foto: Max Pf. / www.jugendfotos.de
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Also ich fahre liebend gerne mit dem Bus, und bei netten Fahrern setze ich mich auch nach vorne und unterhalte mich mit ihnen. Im Flugzeug ist dieses natürlich nicht möglich. Piloten müssen auf jeden Fall eine größere Qualifikation vorweisen als Busfahrer,sie haben ja auch eine größere Verantwortung zu tragen. Ein Bus bleibt bei einem Motorschaden einfach stehen, ein Getriebeschaden am Flugzeug verursacht jedoch einen steil nach untengerichteten Segelflug mit unsanfter Landung. Ich würde in jedem Fall den Bus nehmen, obwohl manche Busfahrer auch sehr dreist sind und 20 Sekunden, bevor man an der HAlte hechelnd ankommt, losfahren.
Nur fühle ich mich in einem Bus auch sehr viel unsicherer. Habe ich die Wahl, so nehme ich immer die Straßenbahn. Busfahrer heizen um die Ecken, bremsen mit einem Ruck ab und düsen los, bevor die Omi mit dem Rollator sich setzen konnte. Sie entscheiden, ob man mit seinem Fahrrad noch in den Bus darf oder nicht. Ma ist ihnen einfach ausgeliefert!
Eigentlich fing alles ganz anders an – nämlich auf der 69. young leaders Akademie in Paderborn vom 20.-25.10.2020 für engagierte junge Menschen – aber am Ende ging ich mich vielen neuen Eindrücken über das THW nach Hause. Die young leaders Akademie ist ein Angebot für
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Alles, was die Weltenlenker*innen heute entscheiden, wird richtungsweisend sein für unser zukünftiges Leben auf diesem Planeten. Wir müssen uns fragen: In was für einer Welt wollen wir leben? Welche Rolle soll die EU dabei spielen, wenn Staaten wie die USA und China vor allem nationale
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Ich bin mehrmals aus Fenstern im 7. Stock gesprungen,
woraus ein Musikvideo zu meinem Song LIMITS entstanden ist:
https://youtu.be/dc3EW7fgqk8
Bei meinem letzten Sturz fiel ich in Kunst hinein:
[Bild:1]
Viel Spaß
mxk
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Also ich fahre liebend gerne mit dem Bus, und bei netten Fahrern setze ich mich auch nach vorne und unterhalte mich mit ihnen. Im Flugzeug ist dieses natürlich nicht möglich. Piloten müssen auf jeden Fall eine größere Qualifikation vorweisen als Busfahrer,sie haben ja auch eine größere Verantwortung zu tragen. Ein Bus bleibt bei einem Motorschaden einfach stehen, ein Getriebeschaden am Flugzeug verursacht jedoch einen steil nach untengerichteten Segelflug mit unsanfter Landung. Ich würde in jedem Fall den Bus nehmen, obwohl manche Busfahrer auch sehr dreist sind und 20 Sekunden, bevor man an der HAlte hechelnd ankommt, losfahren.
Nur fühle ich mich in einem Bus auch sehr viel unsicherer. Habe ich die Wahl, so nehme ich immer die Straßenbahn. Busfahrer heizen um die Ecken, bremsen mit einem Ruck ab und düsen los, bevor die Omi mit dem Rollator sich setzen konnte. Sie entscheiden, ob man mit seinem Fahrrad noch in den Bus darf oder nicht. Ma ist ihnen einfach ausgeliefert!
Ich glaube Busfahrer kriegen weniger Geld, müssen davür aber auch weniger qualifiziert sein.